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與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比,油壓成形工藝在減少分量、減少零件數(shù)目和模具數(shù)目、升高剛度與強(qiáng)度、降低制作本錢等方面擁有顯然的技藝和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),在產(chǎn)業(yè)界限越發(fā)是汽車產(chǎn)業(yè)中得到了越來(lái)越多的使用。
在汽車產(chǎn)業(yè)及航空、航天等界限,減少結(jié)構(gòu)品質(zhì)以節(jié)儉運(yùn)轉(zhuǎn)中的能量是人們長(zhǎng)期尋求的目的,也是先進(jìn)制造技藝發(fā)展的趨向之一。油壓成形(hydroforming)即是為完成結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進(jìn)制造技藝。
油壓成形也被稱為“內(nèi)高壓成形”,它的基本道理所以管材作為坯料,在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時(shí),對(duì)管坯的兩頭施加軸向推力,進(jìn)行補(bǔ)料。在兩種外力的共同作用下,管坯原料產(chǎn)生塑性變形,并對(duì)照終與模具型腔內(nèi)壁貼合,得到形式與精度均符合技藝要求的中空零件。